（影片來源：三立新聞）
昨（04）日是蘆洲線通車後第一個上班日
這種尖峰時刻
最能檢驗出蘆洲線的各種問題
媒體報導指出
因為蘆洲線通車而升格為轉運站的民權西路站與忠孝新生站
都有月台太過狹窄、動線規劃不良的問題
而且昨天在尖峰時段
還出現手扶梯故障20分鐘的狀況
另外還有許多民眾抱怨
捷運站周邊機車停車位不足
造成機車族必須在路邊違規停車的亂象
更重要的是
有民眾質疑車廂與月台之間的間距寬達7~9公分
上下車時很容易踩空、造成危險！
我們不是見獵心喜，想要唱衰蘆洲線
畢竟蘆洲線是從2001年民進黨執政時就開始動工
志銘也知道蘆洲線的通車
為當地居民提供更便利的交通
也為附近商家帶來更多的商機
然而我們要指責的是
蘆洲線是全民共同努力的成果
郝龍斌不應該拿來當作個人政績炫耀
更不應該為了選舉考量
而急就章地提前一個月通車
罔顧旅客的安全！
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